Aeroporto di Foggia non funziona oggi?

A proposito di Aeroporto di Foggia

L'aeroporto «Gino Lisa» di Foggia nasce come campo militare nel 1915 e vede i primi voli civili nel 1971, operati da ATI, la divisione domestica di Alitalia; la gestione fa capo ad Aeroporti di Puglia, il concessionario unico che amministra anche gli scali di Bari e Brindisi, ma il Gino Lisa resta il più piccolo dei tre per numero di passeggeri e frequenze, a soli tre chilometri dal centro città.

Tra il 2008 e il 2011 lo scalo attraversa una fase turbolenta: MyAir inaugura i collegamenti nell'ottobre 2008 e li sospende nel luglio 2009 per fallimento della compagnia, mentre Darwin Airline chiude i voli il 7 novembre 2011 alla fine dei contributi pubblici che li sostenevano. Il 6 dicembre 2019 iniziano i lavori per allungare la pista di 570 metri fino agli attuali 2.000 (1.795 utilizzabili per l'atterraggio), un cantiere da 14 milioni di euro di fondi statali: i lavori civili terminano a giugno 2021, ma lo scalo resta fermo fino al 26 luglio 2021, data in cui scade il NOTAM che ne vietava l'uso per l'indisponibilità del servizio antincendio.

I voli di linea tornano il 30 settembre 2022 con Lumiwings su Milano Malpensa, seguita da Torino il 2 dicembre, Milano Linate il 7 maggio 2023 e Mostar il 3 giugno, rotte poi in parte tagliate entro l'autunno dello stesso anno. Dal 1° novembre 2025 Aeroitalia rileva lo scalo con i collegamenti per Milano e Torino, mentre l'elicottero di Alidaunia continua a collegare il Gino Lisa alle destinazioni del Gargano.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Aeroporto di Foggia

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 18 settembre 2026.

• 17 marzo 2026tre giorni, fino al 19 marzo 2026

  Lo scalo chiude interamente al traffico per lavori di manutenzione sulla pista necessari a mantenere gli standard di sicurezza operativa: tutti i voli Aeroitalia dei tre giorni vengono cancellati e i passeggeri sono invitati a contattare la compagnia per la riprotezione, con la ripresa delle operazioni fissata al 20 marzo.

  Fonte: TravelQuotidiano, «L'aeroporto di Foggia sarà chiuso al traffico dal 17 al 19 marzo 2026»

• 29 settembre 2025sospensione fino al subentro di Aeroitalia il 1° novembre 2025

  Lumiwings sospende improvvisamente le rotte da Foggia dopo che un tribunale londinese blocca gli aeromobili presi a noleggio dalla compagnia; il tribunale di Atene ne dichiara il fallimento, fissando al 10 ottobre 2025 la data di cessazione dei pagamenti e nominando l'avvocato Nikolaos Bourbos curatore fallimentare. I passeggeri restano in attesa dei rimborsi dei biglietti, da richiedere nella procedura concorsuale greca.

  Fonte: ForgiaToday, «Lumiwings dichiarata fallita, foggiani ancora in attesa dei rimborsi»

Da sapere su Aeroporto di Foggia

Nel 2024 il Gino Lisa ha contato 62.149 passeggeri, quasi tutti (60.447) su voli nazionali e i restanti 1.702 di aviazione generale: numeri che lo confermano il più piccolo dei tre scali gestiti da Aeroporti di Puglia, lontano dal traffico di Bari e Brindisi.

Il Gino Lisa ospita anche una stazione meteorologica che contribuisce alla rete dell'Organizzazione Meteorologica Mondiale, un servizio che resta attivo indipendentemente dal numero di voli di linea in orario nello scalo.

Il controllo del traffico aereo non dipende dal gestore ma da ENAV, che a Foggia opera con una propria sede telefonica separata da quella della biglietteria: una distinzione che spiega perché un guasto tecnico su un volo e un problema di circolazione aerea finiscano segnalati da uffici diversi dello stesso scalo.

Informazioni utili su Aeroporto di Foggia

• Sito ufficiale Sito ufficiale Aeroporto di Foggia foggia.airports.aeroportidipuglia.it Pagina dedicata al Gino Lisa sul portale del concessionario pugliese, con orari e destinazioni aggiornati.
• Telefono Segreteria Aeroporti di Puglia 080 5800200 lun-ven 9-13 e 15:30-19:30
• Telefono Biglietteria e informazioni SEAP 0881 650539
• Email Contatto generale Aeroporti di Puglia info@aeroportidipuglia.it