Aeroporto di Napoli Capodichino non funziona oggi?

A proposito di Aeroporto di Napoli Capodichino

Sull'antico Campo di Marte napoletano si sperimentava già il volo nel 1910; l'aeroporto militare che ne nacque prese il nome dell'aviatore Ugo Niutta il 19 giugno 1921, mentre il traffico civile regolare partì solo nel 1950, dopo la ricostruzione post-bellica. Oggi lo scalo è gestito da GE.S.A.C. S.p.A. (Gestione Servizi Aeroporti Campani), società fondata nel 1980 su iniziativa di Comune di Napoli, Provincia e Alitalia, e si affida a un'unica pista, la 06/24, lunga 2.628 metri e dotata di ILS di categoria I e PAPI per gli atterraggi in visibilità ridotta. Trovandosi a circa quattro chilometri dal centro storico, in un tessuto urbano molto denso, l'aeroporto osserva un curfew notturno che vieta i movimenti tra le 23 e le 6, una delle servitù operative più strette tra gli scali italiani di questa dimensione.

I dati ufficiali pubblicati da GESAC chiudono il 2025 con 13.271.522 passeggeri, in crescita del 4,9% sul 2024, 9.836 tonnellate tra cargo e posta e 89.275 movimenti aerei, su una rete di 16 destinazioni nazionali e 112 internazionali servite da 41 vettori. Sono cifre che confermano Capodichino quarto scalo italiano per traffico passeggeri, alle spalle dei soli Fiumicino, Malpensa e Bergamo-Orio al Serio, con un record mensile assoluto di 800.849 passeggeri toccato a novembre 2025, il 44,9% in più rispetto allo stesso mese del 2024.

La crescita più marcata riguarda i collegamenti intercontinentali: secondo il bilancio annuale ripreso da NapoliToday, nel 2025 i passeggeri sui voli per gli Stati Uniti sono saliti del 58% a oltre 340mila, contro circa 210mila nel 2024, tanto che Il Mattino ha riportato l'annuncio di un progetto per un nuovo terminal dedicato ai voli extra Schengen. Operativamente lo scalo si articola in due terminal: il Terminal 1, il principale, con 56 banchi check-in, e il Terminal 2, aperto nel 1995 per i voli charter, con altri 10 banchi, per un totale di 22 gate d'imbarco.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Aeroporto di Napoli Capodichino

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 18 settembre 2026.

• 5 luglio 2026oltre due ore, da circa le 17:30 alla riapertura poco dopo le 20

  Un Canadair ha subito un guasto al carrello mentre si trovava sulla pista, costringendo GESAC a bloccare temporaneamente tutti gli arrivi e le partenze: diversi voli diretti a Napoli sono stati dirottati su aeroporti vicini, tra cui Bari, prima che la pista venisse riaperta in serata dopo la rimozione del velivolo e le verifiche di sicurezza.

  Fonte: Il Fatto Vesuviano, «Canadair guasto all'aeroporto, stop ai voli a Capodichino»

• 10 aprile 2026sciopero di quattro ore, dalle 13 alle 17

  Uno sciopero dei controllori di volo Enav e del personale di Techno Sky, la controllata che gestisce la manutenzione dei sistemi di assistenza al volo, indetto da Uiltrasporti, Ugl-Ta, Astra e Fast-Confsal-Av, ha causato circa 35 cancellazioni a Capodichino, 20 partenze e 15 arrivi.

  Fonte: ANSA Campania, «Sciopero controllori, oltre 30 voli cancellati a Capodichino»

• 9 giugno 2025dal primo pomeriggio (14:46), senza una stima precisa di ripristino al momento della notizia

  Un guasto meccanico al radar di avvicinamento gestito da Enav ha imposto una riduzione precauzionale dei voli in ingresso: 45 collegamenti sono stati cancellati, 20 in arrivo e 25 in partenza, con ritardi diffusi sugli altri voli e il sito dello scalo temporaneamente irraggiungibile per l'alto numero di utenti in cerca di informazioni.

  Fonte: ANSA Campania, «Guasto a radar aeroporto, pesanti disagi a Napoli»

Da sapere su Aeroporto di Napoli Capodichino

La pista unica 06/24 resterà completamente chiusa ai voli per l'intero mese di novembre 2026, fino al 30, per un cantiere di riqualificazione dell'asfalto da circa 19,4 milioni di euro: la data era stata annunciata inizialmente dal 19 gennaio al 1° marzo 2026, per 42 giorni, come riportato da Il Sole 24 Ore, poi rinviata a novembre — il mese in cui lo scalo registra storicamente meno passeggeri — su indicazione del presidente ENAC Pierluigi Di Palma, per contenere l'impatto sui viaggiatori. Nel periodo di stop i collegamenti verranno smistati soprattutto su Salerno-Costa d'Amalfi, secondo scalo del sistema aeroportuale campano gestito dallo stesso operatore, con l'appoggio degli aeroporti romani.

Prima di diventare lo scalo civile odierno, Capodichino fu per decenni un presidio militare: ospitò reparti della Regia Aeronautica, durante la Seconda guerra mondiale fu utilizzato come base dalle forze aeree alleate (USAAF) e restò un impianto dell'Aeronautica Militare ancora negli anni Cinquanta, prima che la vocazione civile diventasse prevalente.

Napoli fu il primo aeroporto italiano privatizzato: nell'agosto 1997 i soci pubblici di Gesac cedettero il 35% del capitale al gruppo britannico BAA. La maggioranza è poi passata al fondo F2i nel dicembre 2010, confluito nel 2015 in 2i Aeroporti insieme ad Ardian e Credit Agricole Assurances; dal 2024 il fondo Asterion Industrial Partners detiene una quota del 49% della holding. Il 24 ottobre 2019 Gesac ha incorporato la gestione dello scalo di Salerno-Costa d'Amalfi, creando il sistema aeroportuale campano oggi in capo allo stesso operatore.

A differenza di molti scali italiani di traffico comparabile, Capodichino non ha una seconda pista né margini per costruirne una: l'abitato arriva a ridosso delle vie di rullaggio, quindi un intervento come la riqualificazione dell'asfalto della 06/24 non può procedere a pista alternata e richiede lo stop completo dei voli per l'intera durata del cantiere.

Informazioni utili su Aeroporto di Napoli Capodichino

• Sito ufficiale Sito ufficiale Aeroporti di Napoli (Gesac) aeroportodinapoli.it Voli in tempo reale, informazioni su parcheggi e aggiornamenti sui lavori e sulle chiusure programmate della pista.
• Telefono Centralino Gesac +39 081 7896111 8-16 Stesso numero indicato dal sito ufficiale anche per l'ufficio Bagagli Smarriti.
• Telefono Assistenza clienti / informazioni voli +39 081 7896259 Due orari diversi circolano per questa linea a seconda della fonte: dalle 8 alle 20 per certi aggregatori di contatti aeroportuali, dalle 9 alle 17 sulla pagina «Numeri utili» pubblicata dal gestore.
• Centro assistenza Bagagli smarriti o danneggiati (Lost & Found) Va compilato il modulo PIR (Property Irregularity Report) in aeroporto prima di lasciare la sala riconsegna bagagli; per un bagaglio smarrito a bordo il contatto indicato è l'email lost&found@ghnapoli.it.
• App ufficiale App ufficiale Aeroporto di Napoli App Store e Google Play Sviluppata da Gesac: voli in tempo reale, notifiche in terminal e il programma fedeltà FlyYou, con vantaggi su parcheggi, fast track e la lounge Caruso.
• Canale social Facebook Aeroporti Napoli e Salerno facebook.com Gesac comunica gli stessi aggiornamenti anche su Instagram (@aeroporti_napoli_salerno) e X (@AeroportoNapoli).
• Pagina di stato Nessuna pagina di stato dedicata Guasti, scioperi e chiusure programmate vengono comunicati di volta in volta tramite sito, social e comunicati stampa di Gesac ed Enav, oltre che dalla stampa locale; non esiste un registro consultabile degli incidenti passati.