Aeroporto di Pisa non funziona oggi?

A proposito di Aeroporto di Pisa

L'Aeroporto Internazionale di Pisa-San Giusto, intitolato a Galileo Galilei e identificato dal codice IATA PSA (ICAO LIRP), sorge su un sedime demaniale dell'Aeronautica Militare che ospita ancora una base aerea operativa; la parte civile passò in gestione il 1° giugno 2015 a Toscana Aeroporti S.p.A., la società che amministra anche lo scalo di Firenze-Peretola. Il 2025 si è chiuso con 5.977.227 passeggeri, il record storico dello scalo e una crescita del 7,8% sul 2024, trainata sia dal traffico internazionale (+6,3%) sia da quello nazionale, salito del 12,8%.

Le due piste parallele — la 03L/21R, lunga 2.736 metri, e la 03R/21L, lunga 2.992 metri e dotata di sistema ILS per gli atterraggi con visibilità ridotta — sostengono una base storica di Ryanair. Nella classifica dei mercati di provenienza per il 2025 l'Italia resta prima con il 23,9% del traffico, davanti a Regno Unito (17,1%) e Spagna (10,0%); l'intero sistema Toscana Aeroporti, tra Pisa e Firenze, ha superato nell'anno i 9,8 milioni di passeggeri complessivi.

Il 2024 si era già chiuso con 5.547.008 passeggeri (+8,6% sul 2023), 41.819 movimenti e 12.967 tonnellate di merci trasportate, un risultato che valeva l'undicesimo posto tra gli scali italiani per traffico. Per assorbire una crescita che non si è più fermata, dal marzo 2022 è in corso un ampliamento dell'aerostazione pensato per portare la capacità dello scalo a 6,5 milioni di passeggeri l'anno.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Aeroporto di Pisa

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 18 settembre 2026.

• 27 giugno 2026dalle prime ore del mattino fino alle 15

  Un tratto della pista principale è stato chiuso per un deterioramento dell'asfalto scoperto durante un controllo di routine: il traffico è stato dirottato sulla pista secondaria, a capacità ridotta, con ritardi fino a cinque ore su una ventina di rotte — tra le più colpite Bucarest, con tre ore di ritardo, e Leeds ed Edimburgo, con oltre un'ora e mezza — e la cancellazione del volo Lufthansa delle 10:20 per Francoforte insieme ad alcuni arrivi da Helsinki, Elba e Londra.

  Fonte: PisaToday, «Problemi alla pista dell'aeroporto di Pisa: forti ritardi e disagi per i viaggiatori»

• 11 aprile 2026nella prima giornata di attivazione del sistema, orario non precisato dalla fonte

  L'avvio dell'EES, il sistema europeo che sostituisce il timbro cartaceo sul passaporto con una registrazione biometrica per i viaggiatori extra Schengen, ha prodotto code lunghissime ai varchi: il sindacato di polizia Sap ha denunciato turni massacranti per il personale, imputati a carenza di organico e a un numero insufficiente di varchi per i voli non Schengen, a fronte di una capacità dichiarata di 10.000 identificazioni al giorno.

  Fonte: Il Tirreno, «EES, caos ai controlli all'aeroporto di Pisa: il Sap denuncia file interminabili e carichi insostenibili»

• 3 ottobre 2025circa un'ora, dalle 15 alle 16

  Circa trecento manifestanti pro Palestina, dopo aver occupato il casello di Pisa Centro sull'autostrada A12, hanno raggiunto a piedi il terminal Galilei e invaso pista e piazzali, costringendo Toscana Aeroporti a sospendere le partenze. Con l'allontanamento dei manifestanti l'attività dello scalo è ripresa, ma decine di voli hanno accumulato alcuni minuti di ritardo.

  Fonte: ControRadio, «Pisa: manifestanti su pista aeroporto, stop ai voli»

• 19 luglio 2024nelle prime ore della giornata, ora italiana

  Un guasto globale ai sistemi Windows, innescato da un aggiornamento incompatibile del software di sicurezza CrowdStrike, ha colpito banche, aeroporti e media in decine di paesi: Toscana Aeroporti ha reso noto che diverse compagnie operanti su Pisa e Firenze dovevano riprogrammare i propri voli, rinviando i passeggeri ai siti delle compagnie o dello scalo per verificare gli orari aggiornati.

  Fonte: PisaToday, «Problemi nei sistemi informatici: aeroporti in tilt e voli in ritardo»

Da sapere su Aeroporto di Pisa

Il progetto di ampliamento dell'aerostazione, avviato nel marzo 2022 con una prima fase di lavori, punta a portare la capacità dello scalo a 6,5 milioni di passeggeri l'anno: un margine che la crescita ininterrotta del 2025, chiuso a quasi sei milioni con ogni mese in aumento sul 2024, sta già erodendo.

Il 23 novembre 2009 un velivolo da trasporto militare KC-130J dell'Aeronautica Militare precipitò nei pressi dello scalo, provocando la morte dei cinque membri dell'equipaggio: un incidente che riguardò il versante militare del sedime, distinto dall'operatività civile oggi gestita da Toscana Aeroporti.

Informazioni utili su Aeroporto di Pisa

• Sito ufficiale Sito ufficiale Aeroporto di Pisa pisa-airport.com Orari dei voli, parcheggi, servizi ai passeggeri e moduli per bagagli o assistenza a mobilità ridotta.
• App ufficiale App Toscana Aeroporti App Store e Google Play Sviluppata da Toscana Aeroporti; segue in tempo reale sia i voli di Pisa sia quelli di Firenze-Peretola.
• Telefono Centralino Aeroporto di Pisa +39 050 849111
• Telefono Assistenza passeggeri (customer service) +39 050 849300 attivo dal venerdì alle 17 al lunedì alle 8, per le richieste fuori dall'orario degli uffici ordinari
• Centro assistenza Modulo contatti online pisa-airport.com Per richieste di assistenza, bagagli disguidati e reclami; l'assistenza bagagli ha anche una linea dedicata, 050 849400.
• Pagina di stato Nessuna pagina di stato dei disservizi La pagina arrivi/partenze del sito mostra solo l'orario dei singoli voli; i quattro casi qui sopra sono stati resi noti man mano dai profili social di Toscana Aeroporti oppure raccontati dai giornali toscani, senza un archivio unico degli incidenti passati.
• Canale social Facebook Aeroporto di Pisa facebook.com Canale distinto da quello generale di Toscana Aeroporti, dedicato alle novità dello scalo pisano.