Aeroporto di Lampedusa non funziona oggi?

A proposito di Aeroporto di Lampedusa

Lo scalo è gestito da AST Aeroservizi S.p.A., amministratore unico Massimo Zaccarini, sede in contrada Cala Francese; la torre di controllo è affidata a ENAV. Aperto al traffico civile nel 1968, ha atteso fino al luglio 2012 un terminal all'altezza dei flussi turistici: l'aerostazione attuale, costata circa 24 milioni di euro finanziati per due terzi dall'Unione europea, si sviluppa su due livelli fra banchi check-in, controlli di sicurezza e imbarchi. La pista unica, orientamento 08/26, misura fra 1.795 e 1.800 metri: sufficiente per un Boeing 737 o un Airbus A320, ma con margini che escludono aeromobili più pesanti e limitano il parcheggio a sei velivoli insieme.

Nel 2024 l'aeroporto ha registrato 349.449 passeggeri, il 3% in più dell'anno precedente, per 7.699 movimenti (-3,9%). La crescita è proseguita nel 2026: secondo Assaeroporti, tra gennaio e luglio i passeggeri sono stati 214.382 (+23,7% sul 2025), di cui 87.699 nel solo luglio (+18,9%), con 4.522 movimenti da inizio anno (+7,5%). Sull'isola operano, a seconda della stagione, Air Horizont, easyJet, HelloFly, ITA Airways, Volotea e Wizz Air, accanto ai collegamenti di continuità territoriale.

Dal 2019 i voli di continuità territoriale verso Lampedusa e Pantelleria sono affidati a DAT Volidisicilia, che nel primo anno di servizio aveva già portato 203.000 passeggeri con i suoi ATR72 da 72 posti. Il mandato è stato prorogato il 18 ottobre 2025 per coprire l'autunno e l'inverno 2025/2026, prenotazioni aperte fino al 31 marzo 2026: la compagnia ha aggiunto 122 voli su Lampedusa e 46 su Pantelleria rispetto ai 6.200 previsti dal bando regionale, oltre 30.000 posti in più, con una regolarità dichiarata fra l'82 e il 99% e una puntualità fra l'80 e il 99% a seconda del collegamento nel 2025. Dal 1° novembre 2025 chi non risiede sulle isole non può più spostare la propria prenotazione su un'altra data o un altro orario, e la modifica del nominativo sul biglietto è stata eliminata del tutto.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Aeroporto di Lampedusa

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 18 settembre 2026.

• 6 luglio 2026giornata dello sciopero, ritardi diffusi su tutte le tratte

  Il sindacato USB ha proclamato uno sciopero del personale DAT con un'adesione del 100%, causando pesanti ritardi sulle cinque rotte di continuità territoriale (Palermo-Lampedusa, Catania-Lampedusa, Palermo-Pantelleria, Catania-Pantelleria, Trapani-Pantelleria), per protestare contro l'assenza di un contratto collettivo aziendale e un recupero salariale sull'inflazione, stimata al 22%, mai arrivato.

  Fonte: BlogSicilia, «Sciopero Usb compagnia aerea Dat, pesanti ritardi sulle tratte ed adesione del 100%» (6 luglio 2026)

• 4 luglio 2026una notte, fino al giorno successivo

  Un aeromobile Wizz Air in arrivo da Roma Fiumicino ha subito l'impatto con un volatile ed è rimasto bloccato a terra: oltre 200 passeggeri sono rimasti sull'isola per la notte, in una giornata già satura per l'arrivo di Papa Leone XIV, con le strutture ricettive al completo. Il sindacato Uiltrasporti Sicilia ha poi elogiato la gestione dell'emergenza da parte del personale di AST Aeroservizi.

  Fonte: BlogSicilia, «Emergenza bird strike e visita papale a Lampedusa, Uiltrasporti Sicilia: Ast Aeroservizi, un'eccellenza da valorizzare» (6 luglio 2026)

Da sapere su Aeroporto di Lampedusa

Il 26 ottobre 2024 la Procura di Agrigento ha notificato l'avviso di conclusione delle indagini per tentata concussione a carico del direttore generale ENAC Alessio Quaranta e di altri sette dirigenti dell'ente, su un totale di dodici indagati. L'accusa riguarda pressioni esercitate sul presidente dello scalo Gaetano Tafuri e sul direttore Giovanni Amico perché concedessero, secondo l'impianto accusatorio, la gestione del deposito di carburante dell'aeroporto a Giacomo Cusumano senza una procedura regolare.

Già il 23 marzo 2026 il coordinatore regionale di Uiltrasporti Sicilia, Antonio Oranges, aveva avvertito che il personale di AST Aeroservizi attendeva da tempo «spettanze, tutele e garanzie normative» mai tradotte in atti concreti, definendo la mobilitazione «l'unica strada percorribile» se la stagione estiva fosse arrivata senza risposte: lo sciopero USB del 6 luglio, sindacato diverso ma stessa vertenza di fondo, ha dato seguito a quell'avvertimento.

La pista corta tiene fuori i widebody e restringe la stagione dei vettori di linea, concentrata perlopiù fra maggio e ottobre: la proroga firmata da DAT Volidisicilia per coprire proprio l'autunno e l'inverno 2025/2026 serve a riempire il vuoto che le compagnie stagionali lasciano fra novembre e aprile, quando l'isola resta collegata quasi solo dai voli convenzionati verso Palermo e Catania.

Informazioni utili su Aeroporto di Lampedusa

• Telefono AST Aeroservizi, sede aeroportuale 0922 970731 Contrada Cala Francese, unico recapito diffuso dalle fonti consultate per la società di gestione.
• Sito ufficiale Sito ufficiale della gestione aeroportuale aeroportodilampedusa.com Indirizzo indicato da Assaeroporti come sito ufficiale dello scalo, nella scheda dedicata alla società di gestione.
• Centro assistenza DAT Volidisicilia, vettore della continuità territoriale Opera le rotte convenzionate verso Palermo, Catania e Pantelleria; le fonti consultate per questa scheda non riportano un numero verde dedicato, solo la prenotazione online.
• Pagina di stato Statistiche di traffico Assaeroporti assaeroporti.com Dati mensili scalo per scalo; non è un registro di disservizi, ma l'unica fonte pubblica regolare sui volumi di traffico di Lampedusa.