Aeroporto di Perugia non funziona oggi?

A proposito di Aeroporto di Perugia

L'Aeroporto Internazionale dell'Umbria "San Francesco d'Assisi" (codice IATA PEG, ICAO LIRZ) sorge a Sant'Egidio, pochi chilometri da Perugia, ed è gestito da SASE S.p.A. in forza di una concessione quarantennale firmata nel 2014. Inaugurato nel 1938 alla presenza di Mussolini, ha assunto il nome attuale in un rilancio del maggio 2011 accompagnato da un rifacimento del terminal costato oltre 42 milioni di euro e firmato dall'architetto Gae Aulenti; da febbraio 2015 è classificato aeroporto di interesse nazionale. La pista unica 01/19, lunga 2.299 metri e larga 45, è dotata di impianto ILS e di indicatori luminosi PAPI, ma non di una categoria ILS abilitata all'atterraggio in visibilità quasi nulla, un limite tecnico che lo scalo umbro condivide con molti aeroporti regionali di dimensioni simili.

Il traffico resta modesto rispetto agli scali maggiori del centro Italia mentre continua a crescere: dopo un 2023 descritto da Corriere dell'Economia come un "record straordinario", luglio 2026 ha segnato 82.222 passeggeri, il miglior mese della storia dello scalo secondo i dati diffusi da Sase a fine agosto 2026, e la società stima circa 640.000 passeggeri per l'intero 2026. Operano da Sant'Egidio, oltre a Ryanair (il vettore di riferimento), British Airways, Aeroitalia, Wizz Air, Hellofly e Transavia; i collegamenti a terra passano per due strade di accesso costruite nel 2011 verso la SS75 e la SS318 e per gli autobus Busitalia verso Perugia, Assisi e Foligno.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Aeroporto di Perugia

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 18 settembre 2026.

• 11 dicembre 2025diversi giorni consecutivi di nebbia fitta

  Con visibilità scesa sotto i 550 metri in orizzontale e i 60 metri in verticale, più di una decina di voli non hanno potuto atterrare o decollare e circa mille passeggeri sono stati dirottati su altri scali, da cui hanno proseguito in autobus. Il direttore Umberto Solimeno ha dichiarato che con quelle condizioni "non c'è possibilità di fare diversamente, è una questione di sicurezza", ricordando che un impianto ILS di categoria superiore costerebbe milioni di euro non giustificabili per uno scalo di queste dimensioni.

  Fonte: ANSA, «Pesanti ripercussioni per la nebbia sull'aeroporto di Perugia»

• 31 agosto 2016dalla serata di un violento temporale fino al pomeriggio del giorno dopo

  Un volo Ryanair London Stansted-Perugia è stato dirottato su Ancona per un violento temporale con fulmini sulla verticale di Sant'Egidio; i 160 passeggeri sono poi arrivati a Perugia in pullman. Il volo di ritorno delle 21:10 non è però potuto ripartire perché lo scalo di Ancona ha rifiutato di imbarcare gli stessi passeggeri, costringendo Ryanair e Sase a offrire pasti, hotel e trasferimenti fino alla ripartenza, riprogrammata per le 15 del giorno seguente.

  Fonte: Umbria24, «Maltempo, volo Londra-Perugia dirottato su Ancona»

Da sapere su Aeroporto di Perugia

Il 20 maggio 2026 la Regione Umbria, socio di maggioranza di Sase, ha nominato presidente Andrea Ragnetti, manager con oltre 35 anni di carriera internazionale tra Procter & Gamble, Reckitt Benckiser, Telecom Italia, Philips e Alitalia, subentrato ad Antonello Marcucci. La presidente della Regione Stefania Proietti ha rinnovato l'intero consiglio con Andrea Sfascia (fondatore del resort Borgobrufa), la docente di ingegneria Debora Puglia, la commercialista Doriana Sannipola e l'ingegnere Giorgio Mencaroni, primo presidente della locale camera di commercio.

Il nuovo cda ha subito affrontato il nodo del capitale: a fine agosto 2026 Ragnetti ha illustrato ai sindacati dello scalo un aumento di capitale destinato a coprire la quota di investimenti 2026-2030 non finanziabile con fondi pubblici, dopo che una precedente ipotesi era stata rinviata in primavera per una valutazione societaria ancora da completare. Il 15 settembre 2026 Sase ha comunque confermato tutte le rotte Ryanair per l'inverno 2026-27, rimodulando solo Palermo (tre frequenze settimanali a gennaio, quattro negli altri mesi, cinque a cavallo delle feste) per il rincaro del carburante avio, e ha annunciato che il rinnovo dell'accordo quinquennale con la compagnia irlandese è in trattativa per il primo semestre 2027.

Il direttore generale Umberto Solimeno, la stessa persona che nel dicembre 2025 aveva motivato pubblicamente i blocchi per nebbia con la mancanza di un ILS di categoria superiore, ha rassegnato le dimissioni volontarie il 16 settembre 2026 per motivi personali, con effetto dal 2 novembre; Sase ha avviato la selezione del successore mentre Solimeno resta in carica fino a quella data per garantire continuità ai progetti in corso.

Informazioni utili su Aeroporto di Perugia

• Sito ufficiale Sito ufficiale Aeroporto Umbria airport.umbria.it Gestito da SASE S.p.A.; informazioni voli, parcheggi e collegamenti verso Perugia, Assisi e Foligno.
• Pagina di stato Comunicati Sase su ritardi e cancellazioni airport.umbria.it Le due interruzioni note (nebbia di dicembre 2025 e dirottamento del 2016) sono state comunicate dalla società di gestione alla stampa locale, non su una pagina di stato dedicata: lo scalo non ne pubblica una. Anche gli annunci societari del 2026, come la nomina del nuovo cda e l'aumento di capitale, sono usciti come note Sase riprese da Umbria24 e PerugiaToday.
• Centro assistenza Assistenza passeggeri a ridotta mobilità (PRM) airport.umbria.it Servizio organizzato dal gestore aeroportuale Sase in coordinamento con le compagnie operanti, come previsto dal regolamento UE 1107/2006.