Medmar non funziona oggi?

A proposito di Medmar

Medmar Navi nasce a Napoli nel 1969 e in origine copriva rotte anche verso la Corsica, la Sardegna, Malta e Ponza: negli ultimi decenni ha concentrato l'attività quasi per intero sul Golfo di Napoli, diventando il principale vettore per l'isola d'Ischia insieme a Caremar. La società, una S.p.A. privata, dichiara oggi circa 25 milioni di euro di ricavi e 88 dipendenti, con un traffico annuo che le fonti di settore stimano in un milione e settecentomila passeggeri e trecentomila veicoli. La flotta comprende sette traghetti misti passeggeri-veicoli e due unità più rapide per il solo trasporto persone; tra le navi più anziane restano in servizio la Benito Buono, varata nel 1968, e la Medmar Giulia del 1971, affiancate da acquisti recenti come la Medmar Donata, arrivata nel 2025, e la Medmar Martina, entrata in flotta nel febbraio 2026.

Le rotte principali collegano Napoli e Pozzuoli a Ischia, con scali a Casamicciola Terme e Procida: sono corse frequenti tutto l'anno, che d'estate si moltiplicano per assorbire il traffico turistico verso l'isola. A differenza di altri vettori del golfo, Medmar non ha mai puntato su una rete di linee internazionali o su rotte verso la Sardegna: la sua identità commerciale resta legata quasi interamente a queste due isole campane, dove compete e insieme si coordina con Caremar sugli stessi scali.

La vendita del biglietto passa dal sito medmarnavi.it, mentre la gestione delle prenotazioni e i link di acquisto sono ospitati sul dominio gemello medmargroup.it, riferimento anche per l'app ufficiale Medmar Navi annunciata con un comunicato pubblicato sulle pagine del gruppo, disponibile gratuitamente su Google Play e App Store. Chi ha prenotato online o per telefono può salire a bordo mostrando il dispositivo mobile al gate, saltando la fila alla biglietteria fisica; il servizio clienti risponde al numero 081.333.44.11.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Medmar

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 18 settembre 2026.

• 1 maggio 2026ponte del 1° maggio, con effetti fino al 3 maggio

  Durante il weekend lungo, centinaia di passeggeri con biglietto Medmar già acquistato online sono rimasti a terra a Pozzuoli senza poter salire sulle corse per Procida e Ischia: la stampa locale ha parlato di corse soppresse senza un preavviso leggibile in un elenco unico, di ritardi che si accumulavano nel corso della giornata e di stive sovraccariche di veicoli, mentre nel pomeriggio di domenica un passeggero ha aggredito un nostromo a bordo di una motonave in arrivo a Casamicciola, ritardando ulteriormente gli scali successivi.

  Fonte: Nuvola.tv, «Ischia, Ponte primo maggio: ritardi a catena per i collegamenti marittimi»

Da sapere su Medmar

L'11 febbraio 2015 l'AGCM ha sanzionato Medmar Navi con 2.200.000 euro, insieme a nove altre compagnie attive sulle stesse tratte fra la costa campana e le isole, per un'intesa sulle condizioni commerciali delle linee passeggeri che secondo l'Autorità proseguiva, in violazione di impegni presi nel 2009, attraverso lo scambio sistematico di informazioni riservate fra le compagnie coinvolte.

Un secondo procedimento, distinto dal primo perché riguardava il trasporto speciale di infiammabili e rifiuti verso le isole del golfo e non il trasporto passeggeri, si è concluso con una sentenza del Consiglio di Stato del 22 dicembre 2023 che ha confermato le sanzioni AGCM contro Medmar Navi e altre due società, Tra.Spe.Mar e Mediterranea Marittima: secondo la denuncia che aveva fatto partire l'istruttoria, presentata da Eni nel luglio 2019, il consorzio costituito dalle imprese sanzionate operava in un regime di sostanziale monopolio e aveva fatto lievitare i prezzi del trasporto di oltre il 300% tra l'estate del 2018 e l'aprile del 2019.

Le cronache locali su Ischia, in particolare quelle raccolte dal deputato Francesco Emilio Borrelli, tornano periodicamente sulla capacità delle navi Medmar nei momenti di picco: nel ponte del 1° maggio 2026 si è parlato di veicoli stipati nelle stive al punto da rendere difficile l'apertura delle porte di sicurezza, una condizione che le fonti giornalistiche hanno messo in relazione con il decreto ministeriale 272/1999 sugli spazi minimi da garantire per le manovre di emergenza a bordo.

Informazioni utili su Medmar

• Sito ufficiale Sito ufficiale Medmar Navi medmarnavi.it Informazioni su rotte e flotta; i link di acquisto rimandano al dominio gemello medmargroup.it.
• App ufficiale App Medmar Navi Google Play e App Store Annunciata come «nuova app ufficiale» in un comunicato pubblicato sul sito del gruppo; consente il check-in mostrando il dispositivo al gate per chi ha già prenotato.
• Telefono Servizio clienti 081 333 44 11 Numero indicato dagli aggregatori di contatti consultati per informazioni e prenotazioni telefoniche.
• Centro assistenza Verifica delle corse in giornata In occasione di scioperi o di forti ritardi, come nel ponte del 1° maggio 2026, Medmar non ha pubblicato un elenco unico e consultabile delle corse cancellate: le fonti giornalistiche descrivono passeggeri lasciati a verificare la propria partenza solo di persona in banchina.
• Canale social Pagina Facebook Medmar Navi Usata per avvisi su corse, offerte e comunicazioni ai passeggeri di Ischia e Procida.
• Pagina di stato Nessun registro pubblico di guasti o disservizi Le comunicazioni sui disservizi passano da annunci occasionali sul sito o sui social, non da una pagina dedicata allo stato dei collegamenti.