BlaBlaCar non funziona oggi?

A proposito di BlaBlaCar

BlaBlaCar è una piattaforma di carpooling: mette in contatto automobilisti che percorrono una tratta con passeggeri disposti a condividerne i costi, non un servizio di trasporto pubblico con una propria flotta o orari fissi. La gestisce Comuto SA, con sede a Parigi, mentre secondo la dichiarazione pubblicata ad agosto 2026 per il Digital Services Act la media mensile di utenti attivi nell'Unione europea, calcolata sul semestre dal 1° febbraio al 31 luglio 2026, è di circa 6,61 milioni.

Chi guida deve avere la patente, essere il conducente abituale del veicolo (di proprietà o con autorizzazione esplicita a usarlo), un'assicurazione di responsabilità civile valida, nessuna controindicazione medica alla guida e un'auto a quattro ruote omologata per un massimo di sette posti, in regola con la revisione. Gli annunci pubblicati non sono ordinati in base a chi paga di più: per impostazione predefinita compaiono prima per orario di partenza e poi per prezzo, e la piattaforma dichiara che nessun accordo commerciale altera questo ordine. BlaBlaCar verifica numero di telefono e documento d'identità di chi si iscrive, ma precisa di non garantire la veridicità delle informazioni così controllate.

Sul prezzo di ogni prenotazione la piattaforma applica una spesa di servizio pari all'11-17% (IVA esclusa), più il 22% di IVA calcolato solo su quella spesa: la paga il passeggero, mentre il conducente incassa esattamente la cifra che ha fissato pubblicando il viaggio, senza alcuna quota della spesa di servizio. Se è il conducente ad annullare, o a non presentarsi entro 15 minuti dall'orario concordato (20 in Italia), il passeggero riceve un rimborso integrale e automatico; se è il passeggero a cancellare, il rimborso dipende dal momento: superiore alla somma versata per il viaggio più di 24 ore prima della partenza, dimezzato tra le 24 ore e i 30 minuti dopo la conferma, integrale entro i 30 minuti dalla conferma, nullo dopo la partenza o in caso di mancata presentazione.

Con il marchio BlaBlaCar Bus l'azienda vende anche biglietti di autobus a lunga percorrenza, nati dall'acquisizione di Ouibus annunciata a novembre 2018: in Italia la prima linea è partita a luglio 2019 da Bologna verso Montpellier, con fermate a Parma, Genova, Nizza, Tolone e Marsiglia, e un accordo con MarinoBus ha creato due hub, a Milano e a Bologna, per far incontrare le due reti. A operare materialmente i bus, sotto licenza per il trasporto internazionale di passeggeri su strada e soggetta al regolamento UE 181/2011, è la controllata milanese Comuto Italia S.r.l. — una struttura societaria e normativa completamente diversa da quella del carpooling.

Segnalazioni degli utenti

Da sapere su BlaBlaCar

Il 21 aprile 2026 BlaBlaCar ha annunciato la fine di BlaBlaCar Bus, citando «difficoltà economiche strutturali» e perdite d'esercizio ricorrenti: la decisione sopprime 40 posti di lavoro diretti, un numero contenuto perché le linee sono affidate a vettori subappaltatori. L'azienda ha dichiarato di voler restare come intermediaria, vendendo biglietti per conto di operatori indipendenti disposti a riprendere le tratte lasciate libere; la stampa di settore francese, citando la procedura di consultazione del CSE aziendale, indica una cessazione dell'attività fissata al 4 gennaio 2027. Nessuna delle fonti consultate precisa l'impatto specifico sulle linee italiane gestite con MarinoBus.

In Italia il carpooling occasionale è ammesso solo come condivisione dei costi diretti del viaggio (carburante, pedaggi, parcheggio): l'articolo 82 del Codice della Strada vieta di dare un passaggio a pagamento su un veicolo immatricolato per uso proprio, e chi supera la semplice ripartizione delle spese rischia una sanzione amministrativa da 87 a 344 euro più la sospensione della carta di circolazione da uno a sei mesi. È il motivo per cui, nelle condizioni generali di BlaBlaCar, il conducente riconosce esplicitamente di non trarre alcun profitto dal viaggio pubblicato: violare questo principio comporta l'esclusione dalla piattaforma.

Con 6,61 milioni di utenti medi mensili dichiarati nell'Unione europea per il Digital Services Act, BlaBlaCar resta lontana dal perimetro delle «piattaforme online di dimensioni molto grandi», categoria riservata a chi supera i 45 milioni: significa, in pratica, che non è tenuta alle valutazioni indipendenti dei rischi sistemici né agli altri obblighi rafforzati previsti solo per quella fascia di servizi.

Informazioni utili su BlaBlaCar

• Sito ufficiale BlaBlaCar Italia blablacar.it Carpooling e, in una sezione dedicata, i biglietti BlaBlaCar Bus.
• Centro assistenza Centro Assistenza BlaBlaCar support.blablacar.com Contatto principale tramite il modulo su blablacar.it/contact; le condizioni generali non indicano un numero di telefono per l'assistenza.
• Email Assistenza BlaBlaCar Bus per l'Italia support+it@BlaBlaBus.com Indirizzo indicato nelle condizioni generali di prenotazione dei bus.
• App ufficiale App BlaBlaCar App Store e Google Play Unica app per carpooling e biglietti bus; pubblicata su Google Play con il nome pacchetto com.comuto.
• Canale social BlaBlaCar Italia su Instagram @blablacarit
• Canale social BlaBlaCar su Facebook facebook.com
• Pagina di stato Pagina di stato: assente Il dominio status.blablacar.com non risulta registrato e nessuna delle pagine ufficiali ne linka una: chi vuole sapere se il sito o l'app funzionano dipende da monitor esterni non affiliati a BlaBlaCar.