Flightradar24 non funziona oggi?

A proposito di Flightradar24

Flightradar24 nasce nel 2006 a Stoccolma come progetto amatoriale di due appassionati di aviazione, Mikael Robertsson e Olov Lindberg, che installano i primi ricevitori ADS-B nell'area della capitale svedese per seguire il traffico aereo locale. Nel 2009 l'azienda apre il progetto a chiunque possieda un ricevitore compatibile: da allora la rete cresce anche grazie ai dati caricati volontariamente da privati, spesso appassionati che ospitano l'apparecchio sul proprio tetto o balcone.

Il tracciamento combina sei fonti di dati distinte: le trasmissioni ADS-B captate dai ricevitori della rete, la multilaterazione (MLAT) per gli aerei privi di ADS-B, dati satellitari, i tracciati radar forniti dalle autorità del traffico aereo di Stati Uniti, Canada e Australia, il sistema FLARM usato dagli alianti, e i dati della Federal Aviation Administration statunitense. La rete conta oggi più di 40.000 ricevitori collegati nel mondo, gestiti in parte da volontari e in parte da operatori professionali.

La società che gestisce il servizio, Flightradar24 AB, ha sede a Stoccolma. Il sito e le app restano consultabili gratuitamente con alcune limitazioni, mentre tre abbonamenti a pagamento — Silver, Gold e Business, attivabili e gestibili dall'account sul sito — sbloccano funzioni aggiuntive, secondo la documentazione del centro assistenza ufficiale. Nell'agosto 2015 l'azienda ha rilevato JetPhotos, il catalogo di fotografie di aeromobili caricate dagli utenti, che oggi conta oltre sei milioni di immagini.

Secondo la voce Wikipedia del servizio, Flightradar24 segue oltre 200.000 voli al giorno per più di 4 milioni di utenti quotidiani. Due voli hanno stabilito record di pubblico nel 2022: quello della presidente della Camera statunitense Nancy Pelosi verso Taiwan, il 2 agosto, seguito da oltre 708.000 persone in contemporanea; e quello che il 13 settembre ha portato la bara della regina Elisabetta II da Edimburgo a Londra, certificato dal Guinness World Records come il volo più tracciato di sempre con 4,79 milioni di tracciamenti complessivi.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Flightradar24

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 5 settembre 2026.

• 2 agosto 2022

  Il volo SPAR19 dell'aeronautica militare statunitense, che portava la presidente della Camera Nancy Pelosi a Taipei, fu seguito da oltre 708.000 utenti in contemporanea e da 2,9 milioni nel corso dell'intero tragitto. Il sito introdusse una sala d'attesa virtuale ed espulse parte degli utenti già collegati, mostrando tempi di attesa stimati fino a oltre venti ore.

  Fonte: CNN, Pelosi's flight to Taiwan was tracked by thousands, breaking records

• 24 febbraio 2022

  L'inizio dell'invasione russa dell'Ucraina e la chiusura del relativo spazio aereo provocarono un'impennata di utenti, fino a venti volte il traffico abituale secondo la stampa che seguì l'episodio, che mise il sito fuori portata per gli utenti in eccesso con un messaggio di attesa stimata di sedici minuti; l'azienda intervenne insieme al gestore della rete di distribuzione Cloudflare per assorbire il carico.

  Fonte: Fanpage, Flightradar24 è in tilt: troppi utenti vogliono monitorare i voli durante l'invasione dell'Ucraina

Da sapere su Flightradar24

Alcuni aeromobili non compaiono, o compaiono senza indicativo, per scelta di Flightradar24 o su richiesta di proprietari e operatori: il servizio applica il programma LADD (Limiting Aircraft Data Displayed) della Federal Aviation Administration statunitense e tiene un proprio elenco di velivoli ad alto profilo esclusi dalla visualizzazione senza costi per chi lo richiede, tra cui, per policy interna dell'azienda, l'aereo di stato giapponese equivalente all'Air Force One statunitense, non più mostrato dall'agosto 2014.

Nel settembre 2025 il fondo londinese Sprints Capital, fondato dagli svedesi Pierre Siri e Henrik Persson, ha acquisito il 35% di Flightradar24 in un'operazione che valuta l'azienda 500 milioni di dollari: è il primo investimento istituzionale nella storia della società, che i fondatori continuano comunque a controllare mantenendo il 65% delle quote e la gestione operativa.

Informazioni utili su Flightradar24

• Sito ufficiale Sito Flightradar24 flightradar24.com Mappa di tracciamento in tempo reale consultabile gratuitamente, con funzioni aggiuntive riservate agli abbonati.
• App ufficiale App Flightradar24 App Store, Google Play Sviluppata da Flightradar24 AB; versione gratuita con pubblicità, oltre alle versioni a pagamento.
• Centro assistenza Centro assistenza Flightradar24 support.fr24.com Articoli guidati su abbonamenti e aerei non visualizzati, con modulo di contatto per i casi non coperti.
• Pagina di stato Pagina di stato dell'API Flightradar24 fr24api.statuspage.io Copre l'offerta dati per sviluppatori (fr24api), non il sito o le app consumer; non risulta una pagina di stato dedicata al sito pubblico flightradar24.com.
• Canale social Forum utenti Flightradar24 forum.flightradar24.com Comunità ufficiale dove utenti e alimentatori della rete di ricevitori discutono problemi tecnici e configurazioni.