Tesla App non funziona oggi?

A proposito di Tesla App

Tesla app è l'applicazione ufficiale di Tesla, Inc. per iOS e Android — la casa automobilistica fondata il 1° luglio 2003 a San Carlos, in California, oggi con sede alla Gigafactory Texas di Austin e guidata da Elon Musk — che permette di controllare da remoto i veicoli del marchio: stato e avvio della ricarica, climatizzazione dell'abitacolo prima di salire a bordo, localizzazione dell'auto, blocco e sblocco delle portiere, richiamo del veicolo con Autopilot (Summon) e aggiornamenti software. Nel 2025 Tesla ha consegnato nel mondo 1.636.129 veicoli elettrici, perdendo per la prima volta la posizione di primo produttore mondiale a favore della cinese BYD.

Lo sblocco e l'avviamento da app, descritti nel manuale ufficiale del proprietario della Model 3, presuppongono che telefono e veicolo siano entrambi collegati attivamente alla rete mobile e che sul touchscreen dell'auto sia attivo il permesso «Consenti Accesso mobile» (percorso Comandi > Sicurezza). Una volta abilitata la guida senza chiave dall'app, il conducente dispone di due minuti per mettersi effettivamente alla guida; lo stesso manuale raccomanda di avere sempre con sé una chiave fisica funzionante, in particolare quando l'auto resta parcheggiata in zone con copertura di rete scarsa o assente.

L'app richiede un Tesla Account, creato con la stessa email e password impostate al momento della configurazione dell'ordine sul sito, autenticato tramite il servizio separato auth.tesla.com. La versione per iPhone, distribuita nella categoria Lifestyle dell'App Store, richiede iOS 17 o versioni successive; oltre ai veicoli, l'app gestisce anche Powerwall, la batteria domestica del gruppo, per il monitoraggio dei consumi e l'installazione degli aggiornamenti.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Tesla App

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 5 settembre 2026.

• 12 agosto 2026

  Downdetector ha registrato un'ondata di segnalazioni a partire dalle 11:37 (orario della costa est USA) su blocco/sblocco, verifica della carica e della posizione, preriscaldamento dell'abitacolo e autenticazione ai Supercharger non funzionanti in Nord America. Al momento della pubblicazione dell'articolo né Tesla né Musk avevano commentato pubblicamente e la situazione veniva descritta come ancora in corso.

  Fonte: IBTimes Australia, Tesla App And Vehicle Services Reportedly Down As Users Report A Widespread Outage

• 13 marzo 2026circa venti minuti prima dell'avvio del ripristino

  Il servizio indipendente di monitoraggio Teslascope ha rilevato un guasto completo del backend verso le 20:35 UTC, con il 100% delle richieste dell'app fallite in Nord America e un servizio degradato in Europa e nel Regno Unito: blocco/sblocco, climatizzazione remota e verifica dello stato del veicolo sono rimasti irraggiungibili, così come le integrazioni di terze parti collegate alle API Tesla. I comandi dati dall'interno dell'abitacolo e le chiavi fisiche non risultano toccati dal guasto.

  Fonte: basenor.com, Tesla App Outage Hits North America & Europe: What to Do

• 14 febbraio 2023circa otto ore, dalle 5:34 alle 13:36 orario della costa est USA

  Un errore «503 server maintenance» ha impedito per gran parte della giornata di bloccare o sbloccare l'auto, gestire la climatizzazione, controllare l'autonomia e, per chi possiede anche un Powerwall, monitorare l'impianto domestico; la Cina, che si appoggia a un'infrastruttura server separata, non è stata coinvolta. Non avendo un ufficio stampa dedicato, Tesla non ha diffuso alcun comunicato durante l'interruzione.

  Fonte: Data Center Knowledge, Tesla App Outage Ongoing, Server Connectivity Issues

• 19 novembre 2021segnalazioni per diverse ore, dal primo pomeriggio fino a sera, orario USA

  Un'interruzione dei server ha reso l'app inutilizzabile su più continenti, tra Stati Uniti, Canada, Europa e Asia: chi non aveva con sé la key card o il portachiavi di riserva è rimasto bloccato fuori dal veicolo. Elon Musk ha attribuito il guasto a una «aumentata verbosità del traffico di rete» e si è scusato su Twitter, promettendo misure per evitare che si ripetesse.

  Fonte: NBC News, Some Tesla drivers report being locked out during server outage

• 23 settembre 2020circa un'ora, in mattinata

  Un guasto interno all'API di Tesla ha bloccato l'intera rete aziendale per circa un'ora, impedendo l'accesso ai veicoli tramite l'app per l'intera durata del disservizio. Al momento della pubblicazione dell'articolo, Tesla non aveva fornito alcuna spiegazione ai cronisti che l'avevano contattata sull'accaduto.

  Fonte: TechCrunch, Tesla experienced an hour-long network outage early Wednesday

Da sapere su Tesla App

Poiché lo sblocco e l'avvio da app presuppongono che tanto il telefono quanto il veicolo siano collegati alla rete mobile (vedi «Cosa fa»), ogni interruzione dei server Tesla rende le auto irraggiungibili da remoto: nel novembre 2021 come nel marzo e nell'agosto 2026, l'unica alternativa emersa dalle fonti resta la chiave fisica o la key card, non un canale di riserva interno all'app. Nessuna delle fonti consultate riporta cifre ufficiali sul numero di veicoli o clienti coinvolti in questi episodi.

Nel gennaio 2022 il diciannovenne tedesco David Colombo ha dimostrato di poter aprire porte e finestre, disattivare i sistemi di sicurezza e avviare il motore di oltre 25 Tesla in 13 Paesi, senza però riuscire a intervenire su sterzo, accelerazione o freni. Lo stesso Colombo ha attribuito la responsabilità della falla non all'app o all'infrastruttura Tesla, ma a una configurazione lato proprietario abbinata a uno strumento di terze parti; Tesla, una volta contattata, ha aperto un'indagine tramite il proprio team di sicurezza e gestisce un programma di bug bounty che arriva a pagare 15.000 dollari per le vulnerabilità qualificanti.

Il 22 febbraio 2023 l'autorità privacy olandese (Autoriteit Persoonsgegevens) ha chiuso un'istruttoria sulla Sentry Mode, la funzione che riprende con le telecamere esterne quanto avviene intorno all'auto parcheggiata: da una ripresa continua di un'ora attivata di default, Tesla è passata a telecamere spente di default, un massimo di dieci minuti di registrazione, attivazione solo al tocco del veicolo e un sms al proprietario al posto della ripresa automatica. L'autorità non ha imposto sanzioni, avendo attribuito la responsabilità del trattamento dei dati al proprietario del veicolo e non a Tesla.

Informazioni utili su Tesla App

• App ufficiale Tesla App Store (iOS, categoria Lifestyle, richiede iOS 17 o successivo, id582007913) e Google Play (Android, pacchetto com.teslamotors.tesla)
• Sito ufficiale Tesla Account tesla.com Login gestito dal servizio di autenticazione separato auth.tesla.com, con la stessa email e password create alla configurazione dell'ordine.
• Centro assistenza Assistenza clienti Tesla Italia tesla.com Include un modulo «richiedi di essere contattato»; non esiste uno sportello dedicato ai soli problemi dell'app, separato dall'assistenza generale al veicolo.
• Telefono Numero unico Tesla Italia 069 480 1252 Tutti i giorni, 24 ore su 24
• Email Supporto Tesla Italia (area EMEA) EMEA-IT-ContactTeslaSupport@tesla.com
• Pagina di stato Pagina di stato Tesla non pubblica una pagina di stato ufficiale: testate diverse, da Data Center Knowledge nel 2023 a IBTimes Australia nel 2026, hanno constatato che l'azienda non dispone nemmeno di un ufficio stampa che risponda durante le interruzioni; quando un commento arriva, passa dai messaggi personali di Elon Musk su X.
• Canale social Account ufficiali X/Twitter (@Tesla), Instagram Tesla Italia (@teslaitalia)