Norwegian non funziona oggi?

A proposito di Norwegian

Norwegian Air Shuttle ASA è la compagnia aerea low cost norvegese con sede a Fornebu, alle porte di Oslo, fondata il 22 gennaio 1993. Durante la pandemia ha sfiorato il fallimento: il 18 novembre 2020 ha chiesto una procedura di examinership in Irlanda, l'equivalente locale del Chapter 11 statunitense, affiancata a dicembre da una parallela procedura di ristrutturazione in Norvegia. Ne è uscita il 26 maggio 2021 dopo aver cancellato debiti e obbligazioni per 63-65 miliardi di corone norvegesi, ridotto il personale da circa 10.200 a circa 3.300 persone e abbandonato del tutto i voli intercontinentali per tornare a un modello di solo corto e medio raggio, oggi coperto con una flotta di Boeing 737.

Nel secondo trimestre 2026 il gruppo ha registrato una perdita netta di 555 milioni di corone, appesantita da una sentenza sfavorevole sul sistema di scambio delle quote d'emissione dell'Unione Europea e dal rincaro del carburante, ma con un risultato operativo sottostante comunque positivo per 213 milioni. La liquidità disponibile era di 13,7 miliardi di corone e la società prevede di restare sostanzialmente senza debiti, a parte il finanziamento degli aeromobili, dopo aver rimborsato un'obbligazione in scadenza a settembre 2026.

Ad agosto 2026 Norwegian ha trasportato 2.502.493 passeggeri, il 4% in più dell'anno precedente, con un fattore di riempimento dell'86,3% e una media di 94 aeromobili operativi nel mese, su una flotta che a ottobre 2025 contava 86 velivoli comprese le controllate. Dall'Italia opera rotte stagionali come Milano Malpensa-Stoccolma, avviata il 13 maggio 2026, e la nuova Palermo-Oslo dell'estate 2026.

Le tariffe più economiche, LowFare, comprendono solo uno zainetto da 10 kg da tenere sotto il sedile e nessun bagaglio in stiva; la LowFare+ aggiunge un trolley e un bagaglio da stiva fino a 23 kg, la Flex due bagagli da 23 kg oltre a modifiche e rimborso senza costi aggiuntivi; l'eccedenza di peso costa 15 euro al chilo per tratta. Sulla maggior parte delle rotte europee la procedura online resta accessibile dalle 24 ore precedenti fino a 60 minuti dal decollo. Le prenotazioni si gestiscono dall'app «Norwegian Travel Assistant» o dal sito norwegian.com, dove opera anche il programma fedeltà gratuito Norwegian Reward: lanciato nel 2007, aveva superato i 10 milioni di iscritti nel 2019 e converte 1 a 1 corone e punti CashPoints, spendibili su biglietti, posti a sedere e bagagli.

Segnalazioni degli utenti

Ultimi disservizi noti di Norwegian

Episodi documentati da fonti pubbliche, dal più recente. Fonti verificate il 5 settembre 2026.

• 20 agosto 2026circa mezz'ora, dalle 14:30 alle 15 circa

  Un errore tecnico sul sito norwegian.com — l'app, secondo l'azienda, ha continuato a funzionare regolarmente — ha mostrato ad alcuni clienti già autenticati il nome e la destinazione di viaggio di altri passeggeri, comprese prenotazioni passate e future, senza esporre dati di pagamento. La portavoce Catharina Solli ha confermato l'accaduto e la rapida risoluzione; Norwegian ha segnalato l'episodio alla Datatilsynet, l'autorità norvegese per la protezione dei dati.

  Fonte: VG, «Norwegian-trøbbel: Kunder fikk opp andres billetter»

• 24 luglio 2026

  Un guasto presso un subfornitore tecnico ha bloccato per i clienti la possibilità di modificare o cancellare le prenotazioni esistenti, mentre l'acquisto di nuovi biglietti restava possibile. La portavoce Eline Hyggen Skari ha invitato chi aveva urgenza a rivolgersi telefonicamente al servizio clienti, avvertendo di tempi di attesa più lunghi, senza poter indicare quando la funzione sarebbe tornata attiva.

  Fonte: VG, «Norwegian har tekniske problemer med endring og avbestilling av fly»

• 23 aprile 2025da poco prima delle 22 di mercoledì sera, fine non precisata dalla fonte

  Il sito norwegian.com è risultato irraggiungibile in serata. Interpellata dai giornalisti, Norwegian ha dichiarato che nulla indicava un attacco informatico dietro il blocco.

  Fonte: VG, «Norwegians nettside var nede»

Da sapere su Norwegian

Uno dei segnali della chiusura definitiva della crisi 2020-2021 è la cessione, il 4 giugno 2025, dell'ultima quota che lo Stato norvegese deteneva in Norwegian: il 6,26% ottenuto anni prima convertendo parte del prestito pubblico di salvataggio, venduto per 891,9 milioni di corone con una plusvalenza di 276 milioni sull'operazione. La ministra dell'Industria Cecilie Myrseth ha dichiarato che l'obiettivo dello Stato era ottenere «un ritorno commerciale» e non restare «un attore di lungo periodo» nella compagnia: oggi lo Stato non detiene più azioni Norwegian, solo alcune sue obbligazioni.

In Italia la compagnia aveva già ridotto l'operativo per motivi di bilancio prima ancora della pandemia: nel 2019, in un piano da 234 milioni di dollari di risparmi pensato per allontanare il rischio fallimento, Norwegian eliminò diverse rotte a corto raggio dalla base di Roma Fiumicino — fra cui Göteborg, Reykjavik, Tenerife Sud e Tel Aviv, con Roma-Helsinki ridotta da sei a quattro frequenze settimanali — mantenendo però i collegamenti intercontinentali con Dreamliner verso gli Stati Uniti, soppressi solo due anni dopo con l'abbandono definitivo del lungo raggio.

Chi non riesce a completare il check-in online, per un problema personale o per un disservizio come quelli elencati sopra, può comunque presentarsi al banco in aeroporto senza sovrapprezzo, secondo le fonti consultate; nessuna di esse specifica però se questa gratuità valga senza eccezioni anche sulla tariffa LowFare, la più economica del listino.

Informazioni utili su Norwegian

• Sito ufficiale Sito e area di gestione prenotazione norwegian.com Acquisto biglietti, modifiche, check-in online.
• App ufficiale App Norwegian Travel Assistant App Store e Google Play Sviluppata da Norwegian Air Shuttle ASA: prenotazioni, check-in, carta d'imbarco.
• Telefono Assistenza in italiano +39 06 9480 2756 Due fonti su tre consultate indicano lun-ven 8-20 e sab-dom 9-18; una terza fonte, discordante, riporta lo stesso numero attivo 24 ore su 24.
• Centro assistenza Modulo «Claims or feedback» norwegian.com Indicato dalle fonti consultate per ritardi, cancellazioni, imbarco negato e bagagli ai sensi del regolamento europeo sui diritti dei passeggeri; nessuna fonte riporta un'email di assistenza diretta affidabile.
• Canale social Norwegian su Facebook facebook.com Pagina citata dalla stampa norvegese come canale di comunicazione ufficiale durante i disservizi elencati sopra.
• Pagina di stato Assente una pagina di stato dei servizi digitali La ricerca non ha trovato un registro pubblico dei disservizi: i tre episodi sopra sono stati resi noti solo con dichiarazioni della portavoce ai giornalisti, non con un avviso su un sito dedicato.